汽車線是汽車內(nèi)部的一種連接線，可用于電瓶、儀表、車燈等電流傳輸。汽車線的要求會偏向耐寒、耐高溫。如果較為劣質(zhì)的膠料是沒有辦法達到這種要求。

而汽車線都是銅質(zhì)多芯軟線，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（PVC）內(nèi)，柔軟而不容易折斷。汽車線有高壓線和低壓電線兩種，二者均采用銅質(zhì)多芯軟線進行加工。導線截面積主要根據(jù)其工作電流選擇。對產(chǎn)些電流很小的電器、為保證導線應(yīng)具有一定的機械強度，其導線截面積不得小于0.5mm2。由于起動機是短期工作，為了保證起動機正常工作時能發(fā)出足夠的功率，要求在線路上每100A的電流所產(chǎn)生的電壓降不能超過0.1v-0.15v，因此，所用導線截面積較大。汽車的高壓導線耐壓極高，一般應(yīng)在15kv以上，故其截面積很小(因電流很小)，約1.5mm2，絕緣層厚度遠較低壓線為厚，多采用橡膠絕緣，外加有浸漆棉質(zhì)編包。

常用的汽車型號有：國標QVR-105，日標AV、AVS、AVSS、AVX/AEX，德標FLRY-B、FLRY-A、FLRYK-A、FLRYK-B、FLRYW-A、FLRYW-B，美標GTE、GPT、GXL、SXL、TWE、TWP、TXL。

汽車線的選用原則是根據(jù)電線的絕緣程度，通過的電流和需要的機械強度確定的。長時間工作的電器設(shè)備可選用實際載流量60％的導線；短時間工作的用電設(shè)備可選用實際載流量60％～100％之間的導線。汽車電系屬于低壓供電，工作電流大，電壓損失也大。電壓損失過大將影響電氣設(shè)備的正常工作，因此在導線截面及選用時，要保證電壓損失不得超過一定值：12V系統(tǒng)不大于0.5V，24V系統(tǒng)不大于1.0V。導線的實際工作電流，不允許大于導線的允許載流量。